Тёплый, или отапливаемый, склад — самый распространённый формат для товаров народного потребления, бытовой химии, электроники, одежды и сухих продуктов. Условия здесь мягче, чем в холодильных камерах или на неотапливаемых площадках, но и темп выше: поток машин плотный, а заказы нужно отгружать в срок. Разбираем, как работают грузчики на тёплом складе, из чего состоит их смена, какие нормы выработки реальны и как спланировать бригаду под объём, если грузчики на тёплый склад нужны со стороны.

Что такое тёплый склад

Тёплым называют склад, где круглый год поддерживается плюсовая температура — обычно от +12 до +22 °C. Это нужно для товаров, которые нельзя хранить на морозе: бытовая химия, косметика, электроника, бумажная продукция, продукты длительного хранения. Большинство современных складов класса A и B — отапливаемые, с рампами, докшелтерами и стеллажным хранением.

Для грузчиков это значит комфортную температуру, ровный пол без наледи и возможность работать в обычной рабочей одежде. Но есть и минусы: летом в высоких складах без вентиляции бывает жарко, а интенсивность работы выше, чем на открытых площадках.

Как выглядит смена грузчика

Начало смены

Сбор у бригадира, распределение по участкам: кто на приёмке, кто на отгрузке, кто на перемещениях внутри склада. Проверка инвентаря — рохлей, тележек, стрейч-плёнки, ножей.

Приёмка

Разгрузка машин по графику. Паллетированный груз снимается рохлей или электротележкой, коробочный навалом — вручную на поддоны. Грузчики раскладывают товар по артикулам, чтобы приёмщик мог быстро пересчитать поставку.

Перемещения внутри склада

Подвоз товара в зону размещения, перестановка паллет, пополнение зон отбора. На этом этапе грузчик работает в связке с кладовщиком и водителем погрузчика.

Отгрузка

Подвоз собранных заказов к воротам, обмотка паллет, загрузка машин по окнам. Вечером на большинстве складов основная нагрузка приходится именно на отгрузку.

ВажноПоток на тёплом складе неравномерный: утром пик приёмки, вечером пик отгрузки. Если держать одинаковое число людей весь день, в середине смены часть бригады простаивает. Удобнее заказывать людей под окна, а не на всю смену.

Нормы выработки

Нормы зависят от вида груза, наличия техники и организации склада. Ниже — ориентиры для отапливаемого склада с рампами.

Операция Ориентир Что влияет
Разгрузка паллетированной фуры (33 паллеты) 30–60 минут на двоих Техника, состояние рампы
Разгрузка коробочной фуры навалом 3–6 часов на 3–4 человека Вес и число артикулов
Формирование и обмотка паллеты 10–20 минут на паллету Разнородность коробов
Загрузка машины на отгрузку 30–90 минут Число точек доставки, порядок загрузки

Требования к грузчикам на тёплом складе

  • Физическая выносливость: вес коробов обычно до 20–25 кг, за смену человек перемещает несколько тонн.
  • Аккуратность: на тёплых складах много хрупкого и дорогого товара — техника, стекло, косметика.
  • Умение работать с рохлей; для электротележек и штабелёров — обучение и удостоверение.
  • Понимание маркировки на коробах: «верх», «хрупкое», «не кантовать», ограничения по ярусности.
  • Соблюдение техники безопасности: не находиться в зоне работы погрузчика, не залезать на стеллажи.

Типичные ошибки в организации работы

Большая часть простоев на тёплом складе связана не с людьми, а с организацией. Вот что встречается чаще всего:

  • Нет графика машин. Фуры приходят одновременно, у ворот очередь, а через два часа бригада стоит без дела. Даже простой слот-график по воротам сокращает простои вдвое.
  • Зона приёмки занята. Товар выгрузили, но приёмщик не успевает пересчитать, и следующую машину ставить некуда. Узкое место — не грузчики, а скорость приёмки и площадь буфера.
  • Не хватает инвентаря. Две рохли на шесть человек означают, что четверо ждут. Инвентарь считают вместе с численностью бригады.
  • Каждый раз новые люди. Если на смену приходят незнакомые сотрудники, первый час уходит на объяснения. Закреплённый костяк бригады работает заметно быстрее.
  • Не определена ответственность за повреждения. Спор о разбитой коробке на отгрузке съедает время всех участников. Порядок оформления нужно согласовать заранее.

Как спланировать бригаду

Число грузчиков считают от объёма операций и временных окон. Например: утром приходят четыре коробочные фуры, разгрузить их нужно до 13:00; вечером отгружается шесть машин с 16:00 до 20:00. Утром на четыре фуры навалом нужно 12–14 человек, вечером на шесть паллетированных машин — 6–8. Держать 14 человек на всю смену невыгодно, поэтому часть бригады выводится только на утреннее окно.

Такую гибкую схему проще всего организовать через аутсорсинг: подрядчик выводит грузчиков для отапливаемого склада под конкретные окна приёмки и отгрузки и меняет численность по заявке. Если на складе есть участок упаковки заказов перед отгрузкой, людей на него можно заказать по той же схеме — подробнее здесь.

Чем грузчик отличается от комплектовщика, кладовщика и других складских профессий и как правильно составить заявку, разобрано в статье об обязанностях складских работников.

Частые вопросы

Обычно от +12 до +22 °C круглый год. Точный режим зависит от товара: для продуктов и косметики он строже, для бытовой техники и хозтоваров — мягче.

Достаточно рабочей одежды, перчаток и закрытой обуви, желательно с защитным подноском. На многих складах обязателен сигнальный жилет, а на продуктовых — дополнительные санитарные требования.

Паллетированную фуру с рохлей двое разгружают за 30–60 минут. Коробочный груз навалом требует трёх-четырёх человек и нескольких часов работы в зависимости от веса и числа артикулов.

Да, это удобная схема для складов с пиками приёмки и отгрузки. Минимальная длительность выхода согласовывается с подрядчиком, обычно от четырёх часов.

Порядок ответственности фиксируется в договоре с подрядчиком: как оформляется повреждение, кто составляет акт и в каком размере компенсируется ущерб. Это стоит обсудить до начала работ, особенно на складах с дорогим товаром.